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超级工厂：超级地铁(2004)

7.7

时长：未知

上映时间：2004

语言：英语

地区：美国

更新时间：

资源状态：

简介：纽约市R-160地铁车厢的创新科技包括液晶萤幕地图、乘客紧急对讲机系统、隔音工程以及能发电供应第三轨的煞车系统。R-160车厢组装后重量近8万5千磅，内有24哩长的线路。此车厢保用40年，能承受每年16亿人次的乘客。更多>>

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超级工厂：超级地铁原名：Megafactories: Super Subway，创作于美国地区，具有英语语言版本。于2004公映。

纽约市R-160地铁车厢的创新科技包括液晶萤幕地图、乘客紧急对讲机系统、隔音工程以及能发电供应第三轨的煞车系统。R-160车厢组装后重量近8万5千磅，内有24哩长的线路。此车厢保用40年，能承受每年16亿人次的乘客。

太流水太工厂没有情怀没有细节远远不如《超级工程》甚至怀疑：NGO拍纪录片是不是太门外汉了？

一篇流水账，细节还算完善，中间电动机的制作描述的很详细。

和北京地铁比感觉超级工程的北京地铁要好但是人家已经是完成品

今天早上看了一个关于4D打印机概念的视*，晚上看了超级地铁，有个感觉二者可以结合起来，地铁装配实在太复杂了，如果能把计算机技术和机械制作结合起来，把那些零件装配全都去掉，用计算机自动控制结合，真是太奇妙了

原来每天乘坐的地铁是酱紫被打造出来打呀！！！！太有意思了！！！大型工业产品的生产过程简直就是个艺术品**的过程，尤其是那个滚轴过程，看得我神魂颠倒啊！！！要是能在安静一点，就完美了（第一次来纽约的时候，听到地铁来的声音感觉就是地震来了，又吵又抖～）

这集确实是最没看懂的一集，但是地铁确实安全性是最重要的。感觉科技化不如之前的强。

最想说流水线这集，是深刻改变这个世界的**，同时觉得这是将人类带入万劫不复的第一步，从蒸汽机的发明到互联网**甚至未来的5G与物联网都没有本质上的革新。都是压榨个体！另一个想法认知越宽**越多导致越痛苦。也可能是我个人面对这我认为的一切无所适从。思考，改变。遥望星空，算个毛啊。

十多年前的片子了，现在看，有些科技含量已经落伍，但管理水准的确很高，值得学习。