一义孤行又名一义孤行之环喜马拉雅
**,一个“野”了四十年的户外探险“***”,在他到了五十六岁知天命的年纪,卖掉了****的房子,驾驶着一台自己动手**的MAN卡房车,带着忠实的老狗,踏上了世界海拔最高的“生命之路”,计划途径五个国家——中国,巴基斯坦,印度,***,不丹,行五万公里长路,完成环喜马拉雅的旅程。第一季旅程在**展开,为期一年的时间,全年驾驶房车拍摄纪录不停歇。为您展现沿途最真实的故事、最罕见的风光、最珍稀的动物、以及来自“喜马拉雅的微笑”… …
景很美,就是老男人的自我感动太逗了【巴毛穷宗太酷了加一星!
景确实很美,但重点并不全是景,就像出品人兼主角**片中所说,希望这是个玩的顺其自然的纪录片。但说实话,这纪录片优缺点都很明显,优点就是拍出的景质量确实很高也很专业,缺点就是即使是玩也没表现出多好玩,可能剧组成员确实乐在其中,但没表达好。最后,我最想吐槽这片子的一点就是,不知道是后期剪辑成这样,还是一开始就定好了风格,给人的感觉是想往综艺形式方向靠拢,这给人感觉并不高级,缺少质感,不是说综艺不好一定要多严肃,而是与这种题材本身就比较冲突,而是声音故作低沉的旁白更是加深了这种割裂感,至于主题不够明确我觉得并不重要。
有一说一。作为个人出品的纪录片,航拍等镜头的质量还是很高的,比韩路、陈震的游记画面要美,也可能和季节有关。 因为MAN卡专门查了下**,百度百科上说他还拍摄过一个纪律片,同时也是经常参加各类探险等等。 但是作为并不认识他的人,看这个片子给人的感觉,这不就是有钱的土大款吗。。。。。花钱雇一堆人保障,给他擦**,他负责想咋玩咋玩,出状况就其他人上。。。。。。。真的有越野经验吗。。。。。 如果按照韩路陈震的做法,海拔5000米拆他那把椅子,不就是纯粹浪费体力吗。 大黄腿折了还得坐跨子,如果必须要带,放房车里不好吗,大黄也是辛苦,还得美化成“考验老爹的车技”………………真的为大黄好?死了就埋羌塘?? 片子赞,真实,主人公有钱,作。 作为纪录片,合格,推荐。
景很美,但是这个剪辑很零碎,完全找不到重点,仿佛一直在看花絮。有些细节真的没必要过度强调,喧宾夺主,比如凳子坏了怎么拆解、箱子有多好用、摩托车、卡车陷住了怎么拉出来等等,这些细节单独看都不错,但是全部都拿出来讲,占的篇幅太多了,有关景色和野生动物的描述只有一点点,仿佛是个可有可无的背景板
老男人和老狗的冒险之旅,**风景真是太美了,随便怎么拍都很好看。提示字幕过于多余,旁白也是非常鸡汤且鸡肋,后半段基本上变成了户外综艺秀,有点无聊。tips:过沙地和沼泽一定要快,不然会陷进去!郑老师这种活法真是不枉此生啊!
大黄腿受了伤,本来需要静养。**却固执地要带上大黄继续进行艰苦的旅程,甚至连相对温暖、舒适一些的房车也不让它坐,选择了自己骑上一个胯子将它放在副驾驶迎着冷风,这真是大黄所需要的吗? 在陷车后等待**的夜里,外面零下35℃,下着暴风雪,更危险的是可能还有狼群,却让大黄***在外面待了数天,从未提过是否也让大黄进帐篷休息一下,偶尔镜头出帐篷看到大黄在风雪中瑟瑟发抖。这真是把大黄当作同伴的待遇吗? 更让我有些不舒*的是有人劝阻**时问,大黄死了怎么办?他说,死了就埋在无人区。 探索、流浪作为理想无可厚非,但别把自己的意志强加到不会表达的宠物身上。希望大黄不只是一只吸引目光的工具狗。
楼上一个啥都不了解的货,房车楼梯高大黄**了跳不上去,然而大黄从小就不让任何人抱,所以能上的只有侉子......另外,它在夜晚零下三四十度的羌塘长大,冷个🧶只能说生活不幸福的人看谁都能挑刺,然后道德**所有过得比自己好的人🙄️
刚出来的时候追了几集发现跟我想的不一样,就弃了。今天看完最后两三集,发现也挺好的,几个志同道合的朋友,没有特别明确的目标,但却朝着一个方向努力,不管是巴毛琼宗还是雪豹还是掌纹地,都有一股远方自由的气息。可能不同的心境下看会有不同的感受,但这帮人感觉是真的开心,就够了。
***就揭秘传说中的巴毛穷宗真面目,感动震撼,男儿当如此!
刚看完,被大黄感动了。其他几集什么时候出?